特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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聚合顺(605166.SH)2023年度每股派0.285元 慷慨分红彰显发展信心

上海，2024年6月14日 - 聚合顺(605166.SH)今日发布公告，宣布公司2023年度每股派息0.285元人民币（含税），共计派息金额约为2.34亿元人民币。

本次利润分配方案经公司2024年6月13日召开的第九届董事会第三十一次会议审议通过。

股权登记日为2024年6月20日，凡在股权登记日当日持有本公司股份的股东均有权享受本次利润分配。

除权后，公司将于2024年6月21日起恢复除息交易。

**聚合顺是一家专业从事聚丙烯（PP）改性材料研发、生产和销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于汽车、家电、电子、纺织等领域。

**2023年，受下游需求疲软影响，聚合顺盈利能力有所下降。**尽管如此，公司仍坚持现金分红的股东回报政策，以体现对股东的尊重和回报。

本次利润分配体现了公司对股东的长期承诺，有利于增强股东信心，促进公司持续健康发展。

聚合顺(605166.SH)2023年度利润分配方案亮点:

• **每股派息0.285元，彰显股东回报力度。**尽管公司2023年盈利能力有所下降，但仍坚持现金分红，体现了公司对股东的长期承诺和负责任的态度。
• **派息金额2.34亿元，体现公司财务稳健。**公司派息金额占公司可分配利润的比例较高，体现了公司财务状况稳健、现金流充裕。
• **股权登记日为6月20日，投资者可提前做好安排。**公司提前公布股权登记日，方便投资者提前做好资金安排，参与本次利润分配。

总体而言，聚合顺(605166.SH)2023年度利润分配方案充分体现了公司对股东的尊重和回报，有利于增强投资者信心，促进公司持续健康发展。

以下是一些关于聚合顺(605166.SH)的额外信息：

• 聚合顺(605166.SH)是国家重点支持的高新技术企业，入选国家创新型企业名录。
• 公司积极布局新能源领域，已成为国内领先的PP改性材料供应商之一。
• 公司未来将继续坚持科技创新，推动公司高质量发展。

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